झांगड़ के सैपर

लेफ्टिनेंट राम राघोबा राणे - लड़ाई से परे साहस

इंजीनियरों को आमतौर पर लड़ाई का मेडल नहीं मिलता। लेकिन लेफ्टिनेंट राम राघोबा राणे ने इसे बदल दिया। नौशेरा-राजौरी की सड़क पर 70 घंटे तक, दुश्मन की गोलियों के बीच, उन्होंने बम निकाले और रोड़े हटाए ताकि टैंकें आगे बढ़ सकें। पहले दिन ही घायल हो गए, पर काम खत्म न होने तक इलाज के लिए नहीं गए। उनकी कहानी बताती है कि सच्ची बहादुरी क्या होती है - न किसी को मारना, बल्कि अपना फर्ज निभाना, चाहे इसमें जान चली जाए।

युद्ध के अनजाने नायक

हर युद्ध में सैनिक और टैंक के चालक को शोहरत मिलती है। ये वही होते हैं जो दुश्मन को हराते हैं, जो जीत के झंडे लगाते हैं। लेकिन हर बड़ी जीत के पीछे एक और सेना होती है - भंडार के लोग, डॉक्टर, संचार के जवान, और इंजीनियर। इनके बिना लड़ाई जीतना असंभव है।

लेफ्टिनेंट राम राघोबा राणे उन्हीं भुलाए गए नायकों में से एक थे। वह एक सैपर थे - एक सैन्य इंजीनियर जिनका काम पुल बनाना, रोड खोलना और बम निकालना था। चमकदार काम नहीं। ऐसा काम जिसके लिए आमतौर पर कोई मेडल नहीं मिलता। लेकिन अप्रैल 1948 में राजौरी की सड़क पर राणे ने दिखाया कि साहस कई तरह का होता है।

एक पुजारी का बेटा सैनिक बनता है

राम राघोबा राणे का जन्म 26 जून 1918 को कर्नाटक के चेंदिया गांव में हुआ था। उनका परिवार मराठा था और उनके पिता एक गरीब पुजारी थे। छोटे राणे को देवता की सेवा और मेहनत - दोनों की समझ थी।

गरीबी के बावजूद, राणे के पास एक सैनिक के लिए जरूरी गुण थे: जिद्द, हिम्मत, और हार न मानने का साहस। 10 जुलाई 1940 को, 22 साल की उम्र में, वह बॉम्बे इंजीनियर रेजिमेंट में भर्ती हुए।

सबसे अच्छा भर्ती

प्रशिक्षण में ही राणे सबसे अलग दिखे। उन्होंने अपनी क्लास में सबसे अच्छे भर्ती का खिताब पाया। उन्हें कमांडेंट की लकड़ी दी गई - यह एक बहुत बड़ा सम्मान था। यह पहले ही संकेत था कि यह नौजवान बड़े काम करने वाला है।

दूसरे विश्वयुद्ध में राणे एक साधारण सैनिक के रूप में सेवा करते रहे। इंजीनियरिंग का कठिन काम सीखते रहे। 1947 में जब भारत आजाद हुआ, तो 15 दिसंबर को राणे को लेफ्टिनेंट बनाया गया। यह ठीक उसी वक्त हुआ जब कश्मीर में लड़ाई शुरू होने वाली थी।

राजौरी की सड़क

1948 की शुरुआत में हालात बहुत गड़बड़ थे। पाकिस्तानी सैनिकों ने कश्मीर का एक बड़ा हिस्सा पर कब्जा कर लिया था। दिसंबर 1947 में झांगड़ शहर पर उनका कब्जा हो गया था। इससे राजौरी की सड़क कट गई और वह शहर घिर गया।

18 मार्च 1948 को भारतीय सेना ने झांगड़ को दोबारा जीता। अब उन्हें राजौरी जाना था। 4th डोगरा बटालियन को यह काम सौंपा गया।

लेकिन सड़क एक काबिल्स़ हालत में थी। दुश्मन जब पीछे हटे थे, तो सब कुछ तोड़ गए थे। हर पुल टूट गया था। हर नाला खराब हो गया था। सड़क पर बम बिछे थे। हर जगह बड़े-बड़े रोड़े थे - पेड़, पत्थर, मलबा। टैंकें आगे नहीं बढ़ सकते थे। इंजीनियरों को काम करना था।

8 अप्रैल 1948 - पहला दिन

राणे को 37वीं इंजीनियर कंपनी का कमांडर बनाया गया। उनका काम: बम निकालो, रोड़े हटाओ, ताकि टैंकें आगे बढ़ सकें।

नड़पुर के पास, दोपहर 11 बजे, राणे अपने जवानों के साथ काम शुरू करने ही वाले थे कि दुश्मन की गोलियां बरसने लगीं। गोलीबारी तेज और सटीक थी। दो जवान तुरंत मारे गए। पांच और घायल हो गए - राणे भी उनमें से थे।

यह वह पल था जो एक सैनिक की असली कद्र करता है। घायल होना, अपने आदमियों को खोना, दुश्मन की गोली का सामना करना - ज्यादातर लोग पीछे हट जाते। लेकिन राणे नहीं हटे।

उन्होंने अपने कम जवानों को फिर से संगठित किया और काम शुरू कर दिया। पूरे दिन गोलियों के बीच वह टैंकों के पास रहे। सड़क खोलते रहे। टैंकों को आगे जाना था। वह उन्हें वहां ले जाएंगे।

लंबी रात

रात भर काम चलता रहा। बमों को निकालना बहुत सावधानी का काम है - चाहे लड़ाई हो या शांति का समय। अंधेरे में, गोलियों के बीच, घाव बिना इलाज के - यह तो असंभव काम लग रहा था। लेकिन राणे ने संभव कर दिया।

उनके जवान उनके पीछे चले। सैपर हाथों से, बहुत धीमेपन से, बमों को ढूंढते रहे। एक भी गलती, एक भी तार छूट जाता, तो बम फट जाता। फिर सिर्फ वही नहीं, आसपास सब मर जाते।

भोर तक उन्होंने सड़क का एक हिस्सा साफ कर दिया। बाकी सेना आगे बढ़ सकती थी।

10 अप्रैल 1948 - बड़ी जीत

दो दिन। लगातार काम। बिना आराम। घाव का इलाज नहीं। फिर भी काम खत्म नहीं हुआ।

10 अप्रैल को सुबह 4:45 को राणे एक बहुत बड़े रोड़े पर काम करने लगे। यह इतना बड़ा था कि पूरी सेना रुकी हुई थी। दुश्मन की मशीनगनें इस पर नजर रखे थीं। टैंकें आग तो झलकाते थे, पर सैपरों को खुले में काम करना था।

अपनी पूरी ताकत से राणे ने इस रोड़े को 6:30 तक साफ कर दिया। लेकिन सामने और भी खतरनाक था। एक हजार गज की सड़क सिर्फ रोड़ों और टूटे बांधों से भरी थी। हर जगह दुश्मन की गोलियां थीं।

बाद में रिपोर्ट में लिखा गया - राणे के काम को "अलौकिक" बताया गया। 10:30 तक घायल होकर, थककर, गोलियों के बीच भी, राणे ने वह पूरी हजार गज साफ कर दी। राह खुल गई।

11 अप्रैल 1948 - आखिरी धक्का

तीन दिन। 70 घंटे से ज्यादा। कई घाव। कोई आराम नहीं। कोई शांति नहीं।

11 अप्रैल को सुबह 6 बजे फिर से शुरू। 11 बजे तक चिंगास तक की सड़क साफ कर दी। फिर रात 10 बजे तक काम करते रहे। 16 घंटे का एक और दिन। और यह सब तीन दिन की बिना नींद के मेहनत के बाद।

जब सड़क पूरी तरह खुल गई, जब सेना पूरी तरह आगे बढ़ सकी, तब राणे ने खुद को डॉक्टर के पास जाने दिया।

परमवीर चक्र

21 जून 1950 को राणे को परमवीर चक्र दिया गया। वह भारत के सबसे बड़े सैन्य पदक के पहले जीवित प्राप्तकर्ता बने। लांस नायक करम सिंह के साथ।

सरकारी रिपोर्ट में क्या लिखा गया?

"अपनी पूरी मेहनत से, अपनी हिम्मत से, अपनी सेना को सभालते हुए, अपनी जान की परवाह न करते हुए..."

ध्यान दीजिए - इसमें किसी दुश्मन को मारने की बात नहीं है। राणे की बहादुरी किसी को मारने में नहीं थी। उनकी बहादुरी अपना काम पूरा करने में थी - चाहे इसके लिए क्या ही क्यों न सहना पड़े।

इंजीनियरों की परंपरा

बॉम्बे के सैपर - या कहें बॉम्बे इंजीनियर ग्रुप - का पुराना इतिहास है। 1780 से वह काम कर रहे हैं। एशिया के सबसे पुराने सैन्य इंजीनियर यूनिट हैं। उन्हें सावधानी, हिम्मत, और सच्ची सेवा में विश्वास है। उनका नारा है: "बनाओ, तोड़ो मत" (हालांकि दुश्मन के काम तोड़ना भी जरूरी है)।

राणे को परमवीर चक्र आजाद भारत के इंजीनियरों में पहली बार दिया गया। इससे साबित हुआ कि इंजीनियर सिर्फ मदद करने वाले नहीं हैं। वह असली लड़ाके हैं। बाद के सभी लड़ाइयों में सैपर इसी परंपरा को आगे ले गए।

सैपर का काम सिर्फ युद्ध तक सीमित नहीं है। उन्होंने भारत भर में पुल बनाए, सड़कें बनाईं, शहर बसाए। बाढ़-भूकंप आने पर सबसे पहले वही जाते हैं। शांति के समय जो बनाते हैं, युद्ध में वही रक्षा करते हैं। राणे ने दोनों को जोड़ दिया - जहां कोई रास्ता नहीं, वह रास्ता बना गए।

एक अलग तरह की बहादुरी

ज्यादातर रिपोर्टों में तेज लड़ाई की कहानी होती है - दौड़ना, हमला करना, आखिरी दम तक लड़ना। राणे की कहानी में मेहनत है। धीमी, सावधान, खतरनाक मेहनत जो तीन दिन तक चलती रही।

यह बहादुरी दूसरी तरह की है। एक पल की हिम्मत तो ज्यादा लोग दिखा सकते हैं। लेकिन घंटों इस तरह काम करना कि हर सेकंड बम फट सकता है, यह अलग बहादुरी है। हर कदम सोच-समझकर रखना, हर बार यह डर कि अगली जगह बम हो - यह अलग तरह का साहस है।

राणे की कहानी हमें सोचने पर मजबूर करती है। बहादुरी सिर्फ एक पल में नहीं है। असली बहादुरी यह है कि दर्द, थकान, और खतरे के बीच भी काम पूरा करो।

युद्ध के बाद

बहुत से परमवीर चक्र के प्राप्तकर्ता युद्ध के बाद सेवानिवृत्त हो गए। लेकिन राणे ने 28 साल और सेवा दी। कुछ साल और इंजीनियरिंग की सेवा की। फिर 1968 में मेजर के पद पर सेवानिवृत्त हुए।

उन 28 सालों में उनका नाम पांच बार और रिपोर्टों में आया। इसका मतलब यह था कि कश्मीर में जो वह करते दिखे, वही वह पूरी जिंदगी करते रहे।

वह कर्नाटक लौट आए और शांति से रहने लगे। 11 जुलाई 1994 को, 76 साल की उम्र में, उनका निधन हो गया।

विरासत

भारत की शिपिंग कंपनी ने राणे के नाम पर एक तेल का जहाज बनवाया। 1984 में यह जहाज तैयार हुआ - "एमटी लेफ्टिनेंट राम राघोबा राणे, परमवीर चक्र"। यह जहाज दुनिया के सागरों में जाता है। जहां जाता है, राणे का नाम साथ जाता है - एक आदमी जिसने दूसरों के लिए रास्ता बनाया।

2006 में कर्नाटक के कारवार शहर में, एक समुद्र तट पर, राणे की मूर्ति लगाई गई। यह मूर्ति सार्वजनिक जगह पर है। हर रोज लोग इसे देखते हैं। यह याद दिलाती है कि बहादुर लोग फिल्मों में दिखने वाले सैनिकों जैसे नहीं दिखते।

सड़क की सीख

हर बड़ी जीत के लिए किसी को रास्ता साफ करना पड़ता है। हर जीत के पीछे ऐसे लोग होते हैं जिन्हें कोई नहीं देखता। राजौरी को जीतने का श्रेय सैनिकों को मिला। लेकिन अगर राणे के सैपर न होते, तो सेना पहले रोड़े पर ही रुक जाती।

हमारी जिंदगी में भी ऐसा ही है। हम बड़ी बातें करते हैं - नौकरी मिलना, पढ़ाई अच्छी करना, कोई बड़ा काम करना। लेकिन हर बड़ी बात के पीछे छिपा काम होता है। तैयारी, सीखना, छोटी-छोटी बातें सीखना। यह काम किसी को नहीं दिखता। लेकिन यही असली काम है।

राणे हमें बताते हैं - इस बेनाम काम को समझो। बहादुरी सिर्फ एक पल की नहीं है। सच्ची बहादुरी वह है जो दर्द, थकान, और खतरों को भूलकर अपना काम पूरा करे।

"सर्वत्र" - हर जगह

इंजीनियरों का नारा है: "सर्वत्र" - हर जगह। यानी सेना जहां जाती है, सैपर वहां पहले जाते हैं। पुल बनाते हैं, सड़क बनाते हैं, रास्ता बनाते हैं।

राणे ने इस नारे को जीवन में दिखाया। कश्मीर की सड़क पर, गोलियों के बीच, घायल होकर, थककर - वह हर जगह थे। हर रोड़े पर, हर खतरे पर, हर जगह जहां सेना को जाना था।

राणे ने राजौरी की सड़क खोली। और साथ ही साथ, उन्होंने भारत की समझ को भी बदल दिया। दिखाया कि बहादुरी सिर्फ लड़ना नहीं है। बहादुरी अपना काम पूरा करना है - चाहे इसके लिए क्या ही करना पड़े।